Papa Pos

Nah.. Bagaimana ceritanya kalau Yamaha Vixion terbaru penerus NVA (New Vixion Advance) yang sedang digarap dengan kode BK6 disinyalir rilis 2017 nanti dengan status All New Bike mengadopsi design MT-125 dengan shockbreaker jenis USD (Up-Side Down) serta Jok Split-seat, apakah sangar bin keren?

Memang bocoran dari Blogger senior Vixion nanti punya kans pakai shock USD rakitan Kayaba like a Xabre dab, tetapi entah rasionalnya cost pasti bakalan membengkak.. yo uis wait and see saja. sekarang kita pantengin design yang ini saja dulu masdab..

Yamaha Vixion 2017 ala MT-125

Yup, seperti initulah yang digarap oleh penggiat Design Anwar 24 yang Papappos dapatkan pict melalui fanspage miliknya, render Yamaha Vixion 2017 dengan suspensi USD dan memadukan antara current Vixion (NVA) bersama motor weigh-sport keturunan Master of Torque berkubikasi 125 cc yang dijual di Eropa.

Perpaduan Vixion-MT125.. basis masih NVA tapi beberapa komponen nyomot MT125 seperti shroud dan design reflektor headlamp, cuma ketambahan shock USD dan jok split-seat.. menurut Papappos split-seat masih belum deh untuk Vixion (karena kurang nyaman untuk boncenger), cukup Xabre saja, tapi ya enggak menutup kemungkinan. Nih dab, untuk bayangan MT-125

Yamaha MT-125 model 2016

Vixion 2017 nanti disinyalir bakalan pakai lampu kekinian LED, mengikuti perkembangan jaman dan teknologi yang semakin mengedepankan efisiensi masdab, selain itu jelas akan ada revisi mesin karena statusnya memang all-new.. para insinyur Jepng pasti sudah berhasil menemukan racikan engine 150 cc yang lebih powerful dari yang sekarang, bocoran simpang siur bakalan pakai VVA dan kubikasi naik menjadi 155 cc.. ya disimpan dulu, kebenaran kita menunggu waktu saja. ya enggak masdab?

Gimana tuh menurutmu tentang Vixion yang dipadukan dengan MT-125 diatas? Sangar kah?

Yamaha Vixion Advance 2017 ada versi Special Edition (SE) loh masdab, penyegaran yang dilakukan dari sigarpu tala untuk naked andalanya tahun depan dengan menambahkan aksesoris tambahan yang menjadikan motor ini lebih fungsional, kemudian untuk harga juga sedikit lebih mahal daripada versi standar.

Tidak ada perubahan pada bagian mesin atau komponen lain, hanya ada penyegaran pada grafis/striping dan juga penambahan aksesoris. Aksesorisnya adalah Visor Rainbow Screen, Engine Guard Fuel Tank Pad, Cover Muffler dan USB Charger. Harganya dibandrol menjadi Rp 26,280 juta On The Road (OTR) Jakarta.

Yamaha Vixion 2017 Special Edition

Ini dia wujud grafis baru Vixion yang lebih simpel namun kelihatan elegan, terlihat padat karena ada tambahan aksesoris dibagian bawah shroud.

Yamaha Vixion 2017 Special Edition

Di bagian kepala ditambahi Visor Pelangi yang bisa seakan-akan berubah warna bila dipandang dari sudut-sudut tertentu

Rainbow Visor Vixion Vixion 2017 SE

Sering di jalan Papapos menjumpai Vixion yang di modif menggunakan fairing, nah mungkin ini adalah solusinya yang direalisasikan Yamaha.. tambahan Middle Cowl bisa menutup rongga-rongga celah yang kosong melompong..

Middle Cowl Vixion 2017 SE

Tambahan pada Vixion SE, ada Engine Guard untuk melindungi mesin.. tapi sebenarnya multifungsi juga sih, bisa melindungi Middle Cowlnya.

Engine Guard Vixion 2017 SE

Sisi kiri

Engine Guard kiri Vixion 2017 SE

Di sisi kanan ada juga pastinya.

Engine Guard kanan Vixion 2017 SE

Fuel Tank Pad juga disematkan pada versi Spesial ini.

Tank Pad Vixion 2017 SE

Nah ini yang penting dan menunjang fungsi, yaitu  tersedianya USB Charger.. Jadi kita bisa mencharge HP sambil jalan.

USB Charger Vixion 2017 SE

Dan Aksesoris yang terakhir adalah Muffler Cover sob

Muffler Cover Vixion 2017 SE

Nah jadi itulah dia Detail Aksesoris Yamaha Vixion 2017 SE yang dibandrol dengan harga Rp 26.280.000.

Sadis masdab, mendengar raungan suara knalpot Suzuki GSX-S150, Nakedbike baru andalan Suzuki yang merupakan versi Street atau Jalanan dari Suzuki GSX-R150 dengan mesin yang sama begitu pula dengan output powernya.

Bro Asep Nurhidayat di Facebook adalah yang mengunggah Video ini, kemudian Papappos re-upload di YouTube supaya lebih cepat untuk buffering.. mungkin ini adalah video pertama yang muncul di jejaring sosial dimana untuk pertama kalinya Suzuki GSX-S150 berada di genggaman konsumen untuk mencoba menarik ulur gas dan mendengarkan suaranya..

Suzuki GSX-S150 memiliki spesifikasi mesin dengan output power tertinggi di kelasnya, motor ini sanggum mengeluarkan tenaga sampai 14,1 kW dengan Torsi 14 Nm, tenaga dan powernya bisa diraih di rpm tinggi, soalnya mesinya sendiri pakai piston yang ukuranya Overbore. Mantap nih untuk kecepatan tinggi, .

Suara yang sadis banget garangnya untuk kelas 150cc, mungkin efek pipa slincer ada dua di lubang knalpot (1-1-2) jadi agak mengglembor kayak knalpot racing, di dalam speedo ada indikator limiter rpm loh.. bisa kedip-kedip kalau menunjuk di posisi redline.. monggo di putar sendiri.

Suara Knalpot Suzuki GSX-S150

Dalam Video tersebut berada di Dealer Suzuki masdab, kemungkinan untuk display dan test-ride untuk dealer saja, soalnya distribusi baru akan dilakukan tahun depan 2017.

Waduh masdab.. sepertinya ini adalah artikel ralat dari Papappos untuk artikel sebelumnya yang mengatakan bahwa KTM Duke 200 dan Duke 250 model year 2017 lampunya sudah mengadopsi jenis Full Light Emiting Diode (LED) layaknya Duke 125 atau 390 yang dijual di Eropa. Headlampnya juga bukan model terpisah, No Split Headlamp.

No Split-headlamp KTM Duke 250

Sudah No LED, lampunya tidak terpisah (split-headlamp) meskipun secara garis design hampir mirip.. namun itulah bedanya masdab, dan sepertinya ini juga menjadi jawaban kenapa kemarin Duke 200 dan 250 tidak diperkenalkan di EICMA 2016 padahal sudah ikutan di update untuk model year 2017. kayaknya memang bukan untuk pasar Eropa untuk yang 200 dan 250..

Coba kita lihat headlamp secara lebih detail, terlihat lampunya msih bohlam seperti Duke 250 model lama, hanya saja di yang baru yang diluar reflektor (sisi kanan dan kiri) itu adalah lampu DLR (Daylight Runing Lights) yang sudah LED tentunya.

Lampu KTM Duke 250 2017 masih bohlam

KTM Duke 200 dan 250 lebih difokuskan untuk pasar Asia termasuk Indonesia yang saat ini produksinya berpusat di India, jadi headlamp juga enggak ikut-ikutan LED dan non-split, mungkin untuk memangkas cost produksi supaya masih bisa bersaing soal pricing dengan kompetitor, umumnya dari pabrikan Jepang.

Kalau dilihat dari samping memang kelihatanya mirip design split-headlamp dari Duke 125, 390 dan Super Duke 1290 model baru, makanya Papappos sempat mengira kalau motor ini juga sudah mengadopsi lampu LED, eh ternyata tidak.. 😂😂.

KTM Duke 250 model year 2017

FYI.. KTM Duke 250 model 2017 di revisi pada bagian sasis, kemudian untuk knalpot tidak lagi menggunakan Underbelly, alhasil berat bengkak menjadi 10 Kg. Secondary gear rasio tambah 1 mata gear dan performa mesin (power) turun 1 kW dari 23 kW menjadi 22 kW dibandingkan yang lama.

KTM Duke 200 dan 250 model year 2017 tidak pakai lampu LED dan juga tidak pakai split-headlamp, Maret 2017 motor ini akan diperkenalkan.

Kemarin di EICMA Milan, KTM memperkenalkan beberapa motor dengan model year 2017, dia adalah KTM 1290 Super Duke, Duke 125 dan Duke 390. Semua punya ciri khas design masing-masing meskipun punya satu gaya ciri khas KTM yang menonjolkan sasis-sasis seksi.. tapi ada satu kesamaan diantara Duke series yakni split-headlamp yang sudah LED.

Nah, pertanyaan besarnya kalau hampir seluruh line-up Duke series model baru diperkenalkan, kemana Duke 200 dan 250 yang di Indonesia sendiri punya pasar disitu.. ternyata masdab, KTM Duke 250 juga diperkenalkan untuk versi 2017-nya..

Setelah di cek di situs resmi KTM global (Austria) disana KTM Duke 250 model 2017 sudah nampak, namun untuk Duke 200 tidak ada karena di pasar Eropa mungkin tidak menjual Duke 200.. hanya saja versi baru (2017) Papappos yakin Duke 200 juga punya yang baru, hanya saja dirakitnya di India. Ini dia Duke 250 2017. mari kita pelototi masdab..

KTM Duke 250 model year 2017

Design daripada KTM Duke 250 ini baru masdab.. sama seperti seri lainya, juga punya single-headlamp yang dipisah (split-headlamp), striping baru, knalpot model baru yang menggantikan jenis Underbelly menjadi knalpot dengan slincer biasa (guna mengikuti standar Euro4 di Eropa), dan sepertinya ada revisi Sasis yang membuat motor ini malah lebih berat.. kita akan compare (KTM lama dan baru) di artikel terpisah ya..

Nah, jadi untuk masdab yang mungkin bertanya.. kenapa di EICMA kemarin tidak ada KTM Duke 250 model year 2017 artikel ini mungkin bisa memberikan jawaban, entah tapi ya kenapa Duke 250 tidak dibawa (diperkenalkan disana).. mungkin bikin sesak booth pameran kali ya, karena selain memperkenalkan Duke 125, Super Duke, dan Duke 390.. KTM kemarin juga membawa Duke 790 yang masih dalam versi pro-to-type.

Pertanyaan selanjutnya yang masih belum tergali, untuk ketersediaan di Indonesia bagaimana ya.. seperti diketahui KTM Duke 200 dan 250 oleh KTM Indonesia sedang dalam proses import unit dari India untuk versi 2016-nya untuk memenuhi permintaan konsumen tanah air yang sudah memesan.. kita akan cari tahu untuk itu, semoga tahun depan KTM Indonesia sudah pasok Duke 250 model year 2017.

KTM resmi rilis banyak produk naked series, Duke di gelaran pameran otomotif International, EICMA yang berlangsung di Milan hari ini, Selasa (8/11/2016). Beberapa deretan motor yang dilaunching adalah KTM 1290 Super Duke, Duke 125, Duke 390 yang semuanya adalah motor model year 2017 dan ada satu the new product yang baru masuk tahap pro-to-type yakni KTM Duke 790.

KTM 1290 Super Duke model year 2017

Untuk Duke 790 sendiri direncanakan baru akan mengaspal pada tahun 2018 nanti, sementara untuk varian Duke lain yang mendapat update MY 2017 memiliki basis design yang sama, Split-Headlamp dengan jenis lampu full LED dan New Striping yang lebih simpel dan fresh kalau menurut Papappos. Ada tambahan elektronik baru dan design knalpot untuk mengikuti regulasi Euro4.

Postingan ini sebagai janji Papappos sebelumnya, bakalan di update jika memang rilis resmi.. kemarin tahunya KTM hanya akan rilis Duke 390, ternyata hampir seluruh line-up Duke series di perbarui. Pertanyaanya bagaimana nih untuk Duke series yang dijual di Indonesia, Duke 200 dan 250? hmm.. sepertinya mengikuti masdab.. tetapi mungkin hanya tidak diperkenalkan di Eropa, market Indonesia sepertinya barengan dengan India.. pengembanganya juga di sana. IMO.

Galery Foto KTM Duke series model year 2017

KTM Duke 125 model year 2017

KTM Duke 125 dan Duke 390 model year 2017

KTM Duke 390 model year 2017

KTM Duke 790 prototype

KTM Duke 790 prototype

KTM Duke 790 Brad Binder

Juara Moto3 2016 dari Tim Aki Ajo KTM, Brad Binder juga ikut memperkenalkan, doi geber Duke 790 yang akan mulai tersedia tahun 2018 nanti. Mungkin itu saja update tentang KTM Duke series yang dirilis secara serentak di EICMA. Tunggu informasi lebih lengkapnya esok!

KTM akan luncurkan naked street dengan model baru besok di gelaran EICMA Milan, Italia, disinyalir kuat dia adalah Duke 390 model year 2017 yang akan mendapat sentuhan pada bagian face atau muka dimana single headnya akan dipisah split-headlamp.

Besok, Selasa (8/11/2016) KTM akan rilis Duke model baru itu, sebelumnya secara resmi Teasernya juga sudah dirilis. Berikut adalah teasernya masdab


Sebelumnya motor ini sudah di tes di negara asalnya Austria dan India yang juga sebagai pemegang saham, dalam hal ini Bajaj Auto.

Perubahan signifikan ada pada bagian design atau tampilanya, untuk lampu sendiri bakalan pakai full LED headlamp dengan model dipisah (split), kemudian striping juga akan diganti.

Headlamp LED KTM Duke 390 2017

Untuk mesin sepertinya masih akan tetap sama hanya saja untuk sektor dapur pacu, bagian yang dirubah adalah pada exhaust atau slincer knalpotnya, bakalan menuruti regulasi emisi gas buang Euro4, dan kemungkinan besar knalpotnya tidak akan Underbelly lagi. oh iya, rumornya Akan ditambahi pula Riding Mode masdab.. Untuk wujudnya silahkan simak video ini


Kita tunggu saja perkembanganya besok masdab.. Papappos akan update esok jika KTM Duke 390 2017 benar rilis.

Pilihan Warna Suzuki GSX-S150 terdapat banyak pilihan, total ada 4 warna yang sangat beragam, colorful dan membuat banyak pilihan untuk Otivers yang mungkin ingin membeli sesuai selera atau kesukaan.

Ketersediaan Warna Suzuki GSX-S150 tidak jauh beda dengan GSX-R150, varian Matte atau Doff dan biru seperti Livery MotoGP Ecstar Team ada juga. Untuk lebih lengkapnya silahkan lihat beberapa opsi warna berikut ini

Pilihan Warna Suzuki GSX-S150 

Suzuki GSX-S150 Metallic Triton Blue

Suzuki GSX-S150 warna biru Livery MotoGP

Suzuki GSX-S150 Ice Silver

Suzuki GSX-S150 warna Silver Es

Suzuki GSX-S150 Stronger Red Titan Black

Suzuki GSX-S150 warna Merah

Suzuki GSX-S150 Matt Titan Black

Suzuki GSX-S150 warna Hitam Matte

Itulah dia 4 Pilihan Warna Suzuki GSX-S150. Semua varian memiliki harga yang sama, tidak ada pembeda fitur maupun bandrol harga.

Yamaha resmi rilis MT-10 SP di Intermot 2016, Cologne, Jerman pada hari ini (04/10/2016), video komersialnya sudah tayang di YouTube masdab, karena tadinya niatan pengen lihat rilis untuk teaser yang diumbar Yamaha Eropa kemarin yang sepertinya mengarah ke R6, belum dapat informasi apa-apa eh malah ada video tentang MT-10 SP ini, ceck it out videonya


Speed of Darkness itu dia tagline untuk Yamaha MT-10 SP ini masdab, didalam video menampilkan beberapa fitur yang sebelumnya sudah ada di MT-10 biasa yakni Electronic Racing Suspension dari Ohlins, suspensi semi aktif yang dikontrol oleh SCU (Suspension Control Unit), dan instrumen TFT meter (Thin Film Transistor) pada Speedo yang membuat tampilan menjadi lebih tajam bak Video HD.

Seperti tagline-nya Kecepatan dalam kegelapan, Yamaha MT-10 SP hanya diberikan satu pilihan warna yang mereka bilang "Dedicated Color" yakni perpaduan warna Silver sebagai dasar dan biru tua untuk warna velg. Berikut adalah fotonya

Yamaha MT-10 SP

Yamaha MT-10 SP bukan hanya sebagai variasi tambahan untuk MT-10 sebelumnya masdab, namun hadirnya motor ini juga sebagai revisi dari perangkat yang membantu pemindahan gigi secara cepat, Quick Shift System (QSS) dan juga mapping-engine yang dibuat supaya respons terhadap throttle diratakan dalam segala rentang rpm sehingga lebih seimbang.

Yamaha MT-10 SP, versi telanjang dari YZF-R1M

Ini seperti mengulangi kebiasaan Yamaha untuk kelas 1000 cc dengan menambah varian baru, setelah untuk versi sport, Yamaha R1 dicercah menjadi R1M dan R1S, sekarang MT-10 yang menjadi versi telanjang atau naked dari R1 dicercah juga menjadi MT-10 SP.