Papa Pos: CBR1000RR

Informasi dan review motor baru

Articles by "CBR1000RR"

Papapos - Motor baru yang akan dirillis pada tahun 2017 di Indonesia tidak lepas dari piameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016 telang dillangsung di Jakarta Convention Centre November 2016 yang lalu. Sebanyak lima brand yang tergabung dalam Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) unjuk gigi dengan memperkenalkan produk-produk terbaru dan terkeren. Apa saja model-model yang berduel di pameran bergengsi ini?

Yang pertama adalah Kawasaki, yang menghadirkan line up seri Ninja, Classic Series, Off Road Series, dan Adventure Series. Produk yang diklaim sebagai hero Kawasaki di IMOSNovember 2016 lalu adalah Ninja 650, yang dibekali mesin paralel twin 4 stroke 649 cc, yang menghasilkan tenaga 68 daya kuda per 8.000 rotasi per menit. Kawasaki Ninja 650 diluncurkan dalam dua varian, tipe black edition dan tipe special edition.  “Generasi baru Ninja 650 yang didesain langsung oleh Kawasaki Jepang,“ kata General Manager Marketing Division PT Kawasaki Motor Indonesia, Kazuya Ikebuchi.

Kawasaki Ninja 650
Kawasaki Ninja 650

Adapun PT TVS Motor Company Indonesia memajang 6 model. Salah satunya ialah konsep TVS Akula 310. Akula 310 ialah motor sport konsep hasil kerja sama TVS dengan BMW Motorrad. Motor ini memakai mesin 300 cc yang akan diproduksi di Cikarang, Jawa Barat. “Kehadiran motor konsep ini memberikan atmosfer yang berbeda untuk IMOS 2016,” kata Deputy Manager Corporate Communication TVS, Rio Aditya Putra.


Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Penguasa pasar motor nasional, PT Astra Honda Motor (AHM), memperkenalkan CBR1000RR Fireblade untuk pertama kalinya di Indonesia. Artikel mengenai Honda CBR1000RR Fireblade bisa dibaca disni dan disini. Selain itu Honda mengeluarkan motor enduro CRF1000L Africa Twin. Presiden Direktur AHM, Toshiyuki Inuma, mengatakan motor adventure ini akan diluncurkan pada semester pertama tahun 2017. AHM juga segera mengirimkan All New Honda CBR250RR untuk 2.700 pemesan pertama.
Baca mengenai Honda CBR250RR di papapos:
Copot Fairing Honda CBR250RR, Memang Tampan Luar Dalam
Ketika Honda CBR250RR, Yamaha R25 dan Ninja 250 FI Berjejer
Konsumsi BBM Honda CBR250RR dan Akselerasi
Top Speed Honda CBR250RR tembus 179 Kpj dengan Mode Sport+
Perbandingan Performa Riding Mode Comfort, Sport dan Sport+ Honda CBR250RR
Honda CBR250RR 2017
Honda CBR250RR 2017
Produsen lainnya, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), melepas dua model sport yakni GSX-R 150 dan GSX-S 150. Kedua sepeda motor 150 cc ini siap bersaing dengan Yamaha R15 atau Honda CBR 150. "Pasar motor sport di Indonesia terus meningkat, itu yang membuat kami memutuskan untuk menghadirkan dua model ini di Indonesia," kata Managing Director 2W PT SIS, Seiji Itayama.

Tak mau kalah, Yamaha lima skuter otomatis (skutik) yakni New Mio M3 AKS SSS, New Soul GT AKS SSS, Aerox 155, XMax, serta skutik tiga roda Tricity 155. Aerox 155, skutik yang disebut sebagai adik NMax dihadirkan sebagai entry level dari skutik 150-an cc Yamaha yang diisi oleh NMax. Skutik ini telah mengadopsi teknologi mesin Blue Core, Variable Valve Activation (VVA), SSS, Smart Motor Generator (SMG), hingga Smart Key System.

Yamaha XMax 2017
Yamaha XMax 2017
Assistant General Manager Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Mohammad Masykur waktu itu mengatakan pemesanan Aerox sudah bisa dilakukan mulai Desember 2016. "Pada November, kami akan melibatkan konsumen secara interaktif untuk menentukan harga Aerox melalui program 'tebak harga'. Barangnya dikirim pada Januari 2017," ujarnya. Adapun skutik roda tiga Tricity diakui Masykur pasarnya cukup kecil. Model ini masih diimpor utuh dari Thailand sebanyak 30 unit sampai akhir tahun 2016. "Kalau animo besar, kami akan impor lagi untuk tahun 2017." 

Honda CBR1000RR Fireblade 2017 yang memiliki tagline Total Control dan Sharper than Ever di teaser kemarin kini pada hari ini, Selasa (4/10/2016) resmi di rilis di ajang Pameran Otomotif di Jerman, Intermot. First impression Papappos lihat videonya di YouTube merasa tercengang masdab.. memang benar-benar sharper than ever.


Dalam Video komersil yang diunggah Honda Motor Ltd (Honda Jepang) di rekam di Valencia, seperti yang sudah Papappos update di artikel sebelumnya bahwa Total Control adalah milik CBR1000RR ini, dan terbukti sudah saat ini. Disini Honda seperti menjelaskan apa makna Total Control itu sendiri masdab..

Karena ada modifikasi (tepatnya revisi) sasis dan diperingan, Power to Weight Ratio (PWR) Honda mengklaim nomor satu dari generasi sebelum-sebelumnya, berat turun 8 kg, 14% lebih ringan masdab dan akibatnya power lebih besar 11 HP dari sebelumnya!

Honda CBR1000RR SP Fireblade 2017
Honda CBR1000RR SP Fireblade 2017

Tanki dan Muffler pakai bahan Titanium, mungkin ini salah satu sebab jadi enteng.

ECU baru yang pakai fitur Intertial Measurement Unit (IMU) bakalan menjadi pusat 6 controler beberapa diantaranya adalah Kontrol traksi (Traction Control), Slide Control, Wheelie-control (anti-while) dan Suspensi semi aktif (Smart Electric Controler) dari Ohlins.

Honda juga menambahkan Quick Shifter Assist sistem dengan model Up-Side Down, untuk membantu perpindahan gigi lebih mudah, tanpa mengendorkan kopling dab!.

Itu dia sederetan makna Total Control yang mungkin pengen dijelaskan Honda.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017 SP juga dilengkapi dengan fitur yang lengkap seperti Throttle by Wire, Speedo pakai TFT meter, Yamaha MT-10 SP juga menerapkanya.. meskipun pergerakan panel tidak sejelas analog (karena tulisan) tapi dengan Thin Film Transistor (TIF) ini melihat layar panel LCD jadi seperti video full HD.. hehe

Headlamp sekarang juga sudah mengadopsi jenis full LED yang lebih kekinian dan hemat daya, design menjadi yang lebih sharp.

Honda juga tidak main-main untuk CBR1000RR model year 2017 kali ini, dua versi sang Fireblade dibuat yakni SP1 dan SP2, SP1 ialah yang akan diproduksi massal (maspro) dan diperuntukkan di jalanan dan SP2 untuk yang lebih kearah kompetisi balap, kita tahu meski dominan di MotoGP yang notabenenya pakai motor pro-to-type, Honda kurang begitu kompetitif di World Superbike (WSBK) yang menjadi ajang adu gengsi supersport maspro kelas dunia, di WSBK, Kawasaki dominan!. Seperti yang dikendari oleh Nicky Hayden dalam iklan tersebut sob, beliau pakai yang SP2.

Honda CBR1000RR SP2
Honda CBR1000RR SP2, dipakai pembalap WSBK Honda, Nicky Hayden

Sedikit perbedaan antara Honda CBR1000RR SP1 dan SP2, untuk SP2 berat lebih ditekan lagi lebih ringan 2 kilogram serta memiliki kelompok termodinamika balap tersendiri dan elektronik yang lebih lengkap. CBR1000RR SP2 juga dirangkai dengan kit dari HRC.

Bagaimana masdab?

Honda CBR1000RR 2017 dengan yang lama
Honda CBR1000RR 2017 dengan yang lama

Kalau dilihat dari komparasi gambar diatas, Honda CBR1000RR 2017 memang designya lebih sharp. Performa mesin juga lebih baik, bobot lebih ringan dan perangkat memadai menjadi lebih bagus untuk handling. Total Control!

MKRdezign

Formulir Kontak

Nama

Email *

Pesan *

Diberdayakan oleh Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget