Desember 2016 | Papa Pos

Informasi dan review motor baru

Desember 2016
Twitter Facebook

08.08 , , , , , ,
Papapos - Motor baru yang akan dirillis pada tahun 2017 di Indonesia tidak lepas dari piameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016 telang dillangsung di Jakarta Convention Centre November 2016 yang lalu. Sebanyak lima brand yang tergabung dalam Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) unjuk gigi dengan memperkenalkan produk-produk terbaru dan terkeren. Apa saja model-model yang berduel di pameran bergengsi ini?

Yang pertama adalah Kawasaki, yang menghadirkan line up seri Ninja, Classic Series, Off Road Series, dan Adventure Series. Produk yang diklaim sebagai hero Kawasaki di IMOSNovember 2016 lalu adalah Ninja 650, yang dibekali mesin paralel twin 4 stroke 649 cc, yang menghasilkan tenaga 68 daya kuda per 8.000 rotasi per menit. Kawasaki Ninja 650 diluncurkan dalam dua varian, tipe black edition dan tipe special edition.  “Generasi baru Ninja 650 yang didesain langsung oleh Kawasaki Jepang,“ kata General Manager Marketing Division PT Kawasaki Motor Indonesia, Kazuya Ikebuchi.

Kawasaki Ninja 650
Kawasaki Ninja 650

Adapun PT TVS Motor Company Indonesia memajang 6 model. Salah satunya ialah konsep TVS Akula 310. Akula 310 ialah motor sport konsep hasil kerja sama TVS dengan BMW Motorrad. Motor ini memakai mesin 300 cc yang akan diproduksi di Cikarang, Jawa Barat. “Kehadiran motor konsep ini memberikan atmosfer yang berbeda untuk IMOS 2016,” kata Deputy Manager Corporate Communication TVS, Rio Aditya Putra.


Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Penguasa pasar motor nasional, PT Astra Honda Motor (AHM), memperkenalkan CBR1000RR Fireblade untuk pertama kalinya di Indonesia. Artikel mengenai Honda CBR1000RR Fireblade bisa dibaca disni dan disini. Selain itu Honda mengeluarkan motor enduro CRF1000L Africa Twin. Presiden Direktur AHM, Toshiyuki Inuma, mengatakan motor adventure ini akan diluncurkan pada semester pertama tahun 2017. AHM juga segera mengirimkan All New Honda CBR250RR untuk 2.700 pemesan pertama.
Baca mengenai Honda CBR250RR di papapos:
Copot Fairing Honda CBR250RR, Memang Tampan Luar Dalam
Ketika Honda CBR250RR, Yamaha R25 dan Ninja 250 FI Berjejer
Konsumsi BBM Honda CBR250RR dan Akselerasi
Top Speed Honda CBR250RR tembus 179 Kpj dengan Mode Sport+
Perbandingan Performa Riding Mode Comfort, Sport dan Sport+ Honda CBR250RR
Honda CBR250RR 2017
Honda CBR250RR 2017
Produsen lainnya, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), melepas dua model sport yakni GSX-R 150 dan GSX-S 150. Kedua sepeda motor 150 cc ini siap bersaing dengan Yamaha R15 atau Honda CBR 150. "Pasar motor sport di Indonesia terus meningkat, itu yang membuat kami memutuskan untuk menghadirkan dua model ini di Indonesia," kata Managing Director 2W PT SIS, Seiji Itayama.

Tak mau kalah, Yamaha lima skuter otomatis (skutik) yakni New Mio M3 AKS SSS, New Soul GT AKS SSS, Aerox 155, XMax, serta skutik tiga roda Tricity 155. Aerox 155, skutik yang disebut sebagai adik NMax dihadirkan sebagai entry level dari skutik 150-an cc Yamaha yang diisi oleh NMax. Skutik ini telah mengadopsi teknologi mesin Blue Core, Variable Valve Activation (VVA), SSS, Smart Motor Generator (SMG), hingga Smart Key System.

Yamaha XMax 2017
Yamaha XMax 2017
Assistant General Manager Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Mohammad Masykur waktu itu mengatakan pemesanan Aerox sudah bisa dilakukan mulai Desember 2016. "Pada November, kami akan melibatkan konsumen secara interaktif untuk menentukan harga Aerox melalui program 'tebak harga'. Barangnya dikirim pada Januari 2017," ujarnya. Adapun skutik roda tiga Tricity diakui Masykur pasarnya cukup kecil. Model ini masih diimpor utuh dari Thailand sebanyak 30 unit sampai akhir tahun 2016. "Kalau animo besar, kami akan impor lagi untuk tahun 2017." 
Twitter Facebook

01.50
rem mobil

Rem merupakan komponen yang vital pada mobil. Mengetahui gejala rem mobil sudah rusak dan perlu diganti adalah pengetahuan yang sangatlah penting.

Ada beberapa gejala yang bisa dijadikanpatokan menurunnya kemampuan rem. Cobaperhatikan sambil mengemudi. Berikut gejalakerusakan pada rem:

1. Bergetar.
Pada saat diinjak terasa getaran pada pedal rem dan makin parah ketika ditekan pada kecepatan tinggi. Hati-hati!  Hal inidi sebabkan oleh permukaan disc brake atau tromol rem yang sudah tidak rata lagi. Cara mengatasinya  adalah dengan mencoba membubut cakram atau tromol. Biasanyapembubutan dilakukan mulai dari ketebalan 0.5-1.5mm yang dianggap aman.  Biaya bubutny pun bervariasi antara Rp 100-300 ribu. Akan tetapi kalau kondisinya memangsudah parah atau goresan pada permukaannya sudah terlalu dalam, lebih baik mengganti komponennya. Lebih baik kita mengeluarkan uang ratusan ribu dari pada nyawa kita terancam akibat rem tidak berfungsi.

2. Mbagel.
Maksudnya adalah injakan terasa berat atau keras dan kadang mengeluarkan bunyi mendesis. Pada umumnya mobil modern sudah menggunakan booster untuk memperingan injakan pedal. Kalau berat berarti permasalahan ada di bagian booster. Umumnya karena karet membran booster sudah rusak

3. Tidak Pakem atau Tidak Makan
Gejalanya terkadang mobil anda ketika direm masih membutuhkan waktu berapa meter untuk berhenti. Penyebabnya bisa karena kampas rem sudah tipis dan lapisan kanvasnya sudah berkurang (Atasi dengan mengganti kampas rem dengan yang baru segera supaya piringan atau teromol tidak terkikis) atau piston rem yang sudah macet (selidiki setiap roda dan bagian mana saja yang sudah apkir)

4. Lari Kekiri Atau Kanan.
Hal ini disebabkan karena piston rem salah satu roda macet. Bukan karena salah menyetel rem. Mirip seperti Nomor 3 tetapi hanya terjad ipada salah satu sisi. Misalnya piston rem depan kiri macet. Saat pedal diinjak maka remkanan yang lebih kuat mencengkeram. Otomatis mobil akan membuang ke kanan.

5. Rem Dalam.
Hal ini disebabkan karena kampas rem sudah tipis. Kemungkinan jugat erjadi gejala nomor 2. Wajar saja karena gap atau antara kampas dan permukaan piringan atau teromol bertambah, pasti perlu jarak lebih untuk menginjak pedal rem. Lalu kalau sudah ganti kampas masih dalam juga gimana? Ya..itu hanya tinggal setelannya saja yang perlu di lakukan, mungkin ketinggian.

6. Rem Dikocok/ dipompa. Kemungkinan ada yang bocor sehingga minyak remberkurang dan kemasukan angin. Coba cek kebocoran mulai dari master atas, slang sampai master bawah atau kaliper rem. Rembesannya pasti kelihatan. Segeralah Anda perbaiki melalui langkah bleeding untuk mengeluarkan angin palsu.

7. Pedal Ngelos atau Nyeplos.  Cek juga kebocoran minyak rem jika habis, berartirem invalid. Kadang juga tidak ada kebocoran, kalau begitu master atas sudahmenggentong. Maksudnya, meski karet dan piston masih bagus, silinder sudahtermakan sehingga membentuk celah buat minyak rem untuk menerobos keluar. Segera ganti master silindernya, masal h pasti teratasi.
Twitter Facebook

20.00 , ,
Copot Fairing Honda CBR250RR yang dilakukan oleh Majalah Jepang Young Machine, menunjukkan urat-utat saraf alias kabel dan komponen sang sport 250 cc idola baru Honda ini memang terlihat tampan luar dalam.. di dalam tertata, terstruktur dengan sangat rapi dan ciamik.. keren abis.

Copot Fairing Honda CBR250RR
Copot Fairing Honda CBR250RR

Coba masdab lihat foto diatas, Honda CBR250RR warna merah di copot fairingnya dan terlihat semua isi didalamnya.. ternyata peletakan komponen yang dilakukan Honda sangat briliant.. keren, Papappos agumi memang tidak hanya tampan di luar saja tapi didalam juga tampan.. tampan luar dalam wis!

Honda meletakkan Air Ram Intake disisi kanan kiri motor, rongga udara tambahan aliran udara ke filter untuk pembakaran yang lebih baik..

Air Ram Honda CBR250RR
Air Ram Honda CBR250RR

Dalam foto diatas, Air Ram juga bisa berfungsi untuk menambahkan penyaga (dudukan baut) untuk fairing, jadi multi-fungsi nih.. dan fairing tentunya bisa lebih kuat.. wah keren ya.  Di bagian kanan Honda meletakkan Kotak pendingin oli.

Posisi ECU Honda CBR250RR
Posisi ECU Honda CBR250RR

Posisi ECU, Otak dari Honda CBR250RR diletakkan di bagian atas tanki. Wah.. tampan juga dilihat dalamanya dab. Pemandangan yang ajib sekali, rapi dan balance antara kanan kiri.. soalnya kalau enggak jadi bukan Total Control donk.. berat sebelah nanti jadinya. hehe..

Pilihan Warna Honda CBR250RR Warna Merah Racing
Honda CBR250RR Warna Merah Racing

Itu adalah tampilan luar.. kalau melihat dalamnya seperti itu tadi, Honda CBR250RR memang tampan luar dalam menurut Papappos. Menurutmu gimana dab?
Twitter Facebook

07.11 , ,
Aerox 155 di Dealer Semarang, Yamaha Jawa Tengah melalui Instagramnya sudah mengunggah foto ketampanan skutik barunya yang kemarin diperkenalkan di pameran Otomotif khusus Sepeda Motor, IMOS 2016 di BSD Senayan City Tangerang.Saat ini Sudah sampai dealer masdab.. tapi harga berapa ya?

Yup, sebelum membahas harga kita bincang-bincang dahulu soal kenampakanya di dealer, ternyata tidak semua dealer di Indonesia disambangi Aerox lho, hanya beberapa saja dan mungkin targetnya untuk yang punya potensi besar penjualanya atau animonya tinggi.. IMO, dan mungkin di Semarang ini ternyata seperti demikian..
"Akhirnya datang juga yang sudah di tunggu-tunggu, Yamaha Aerox 155 VVA," kutip beberapa desktripsi akun yamahajateng via Instagram. dan tampang fotonya berikut ini

Yamaha Aerox 155 Merah di Dealer
Yamaha Aerox 155 Merah

Keren .. Btw itu adalah Yamaha Aerox 155 VVA yang bisa alias standar (bukan S atau R version), Aerox warna merah doff..

Pilihan Warna Yamaha Aerox 155 warna Merah Matte
Yamaha Aerox 155 Merah Matte

Yamaha Aerox statusnya kalau boleh diprediksi saat ini sedang proses masspro dan mungkin sudah ready (tinggal distribusi).. targetnya 2017 bisa dilempar ke konsumen, soalnya kalau engga gitu gak mungkin dab, sudah nagkring beberapa motor di dealer.. IMO.

Untuk yang penasaran soal harga, Papapos punya update harga yang bersumber dari tenaga penjual di salah satu dealer Yamaha yang ada di Jakarta, beliau berkata kabarnya semriwing jika harga Aerox 155 menyamai atau hampir menyamai NMax. Untuk R version menyamai NMax Non-ABS di Rp 24 jutaan sementara untuk S version yang menjadi varian tertinggi menyamai NMax dengan ABS di kisaran Rp 28 jutaan. Benar tidaknya ditunggu saja sob, karena sebentar lagi Yamaha akan menumumkan bandrol harganya.

Mungkin itu saja info mengenai Yamaha Aerox 155 sudah di dealer Semarang, nantikan update selanjutnya di blog ini.

Update 5 Januari 2017: Yamaha Aerox 155VVA sudah bisa diinden secara online. Inden dijadwalkan 9 JanuariI hingga 11 Januari 2017. Informasi dan cara untuk booking online Yamaha Aerox silahkan dibuka link Inden Online Yamaha Aerox.
Twitter Facebook

23.09 , ,
Video Drag Yamaha Aerox 155 VVA vs NMax dari negeri Gajah Putih Thailand, kebetulan untuk namanya sendiri untuk Thailand sama-sama bernama Aerox bukan NVX seperti di Vietnam dan Malaysia.. Saat kedua motor matic 155 cc dengan VVA yang punya basis mesin yang sama ini di adu dalam lintasan lurus, siapakah yang menjadi pemenangnya?

Drag Aerox 155 vs NMax
Drag Aerox 155 vs NMax

Sebelum masuk ke Video kita ngomongin soal specs mesin motor ini dulu masdab, meskipun menggunakan basis mesin yang sama namun Yamaha mengklaim kalau output power dari Aerox 155 dibuat lebih rendah daripada NMax, bukan tanpa sebab, karena memang AEROX secara mapping memang dibuat dibawah NMax, termasuk soal harga jualnya.. Yamaha NMax sendiri mampu mengeluarkan tenaga 11,1 kW pada 8.000 rpm didukung Torsi maksimal sebesar 14,4 Nm pada 6.000 rpm. Kalau di buat lebih rendah, kemungkinan hanya sedikit, tidak terlalu signifikan..

Nah, dan ternyata hasil Drag Race antara Aerox 155 dan NMax yang dilakukan di Thailand sana diunggah Motobike Magz.. Aerox memenangi drag masdab, berikut adalah videonya;

Video Drag Yamaha Aerox 155 vs NMax


Dalam Video berdurasi 1 menit lebih itu Yamaha Aerox dan NMax diadu di sebuah lintasan sepi hampir tidak ada pengendara lain (kalau rame video seperti ini jangan di contoh ya dab), startpun diambil dan..

Pada awal-awalnya, Yamaha NMax yang dikendarai dragracer kanan unggul dibandingkan dengan Aerox 155.. dari start NMax bisa dikatakan ngacir duluan. Papappos capture momentnya berikut

Yamaha NMax lawan Aerox
Yamaha NMax lawan Aerox menang di awal-awal

Nah, digambar tersebut nampak belum ada perlawanan dari Aerox 155 yang dikendari dragracer kiri, racer kanan bahkan sempat menengok ke kiri (di video menit 0:33) dan masih belum terlihat, namun setelah trek agak jauh dan mungkin throttle gas sudah mentok.. akhirnya Aerox 155 menyusul, meninggalkan NMax cukup jauh dan memenangkan Drag.

Aerox 155 menang drag dengan NMax
Aerox 155 menang drag dengan NMax

Kedua racerpun segera berhenti dan video diakhiri dengan kemenangan Aerox 155.. Sayangnya, kedua pembalap tidak bertukar motor ya.. soalnya kita tahu faktor lain yang bisa mempengaruhi adalah pertama berat badan dan skill pengendara, tapi setidaknya kita bisa mengambil kesimpulan dari video Aerox melawan NMax tadi.

Kesimpulan dari Video Drag tadi adalah bahwa Yamaha NMax bisa dikatakan menang di angkatan awal masdab, masalahnya NMax mungkin lebih ringan.. tidak membawa ban gambot segambot Aerox, kemudian Aerox bisa menang kemungkinan karena mesin sudah bisa mengangkat beban muatan.. termasuk ban ring 17 yang tentunya lebih besar diameter daripada ring-13 milik NMax, jadi faktor ban membuat Aerox 155 ngacir jauh.. IMO.

Itu versi Papappos dalam Video Grag Aerox 155 vs NMax ini masdab, kalau menurutmu bagaimana? silahkan di simpulkan sendiri.
Twitter Facebook

20.20 , ,
Ketika trio Jepang sport 250 cc, Honda CBR250RR, Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250 FI berjejer apa yang ada di benak alias pikiranmu masdab? apakah jadi ruwet seperti perkumpulan kecambah yang habis di panen, tambah kagum pada salah satunya atau malah hanya biasa saja? monggo..

Nampak Trisula Motor 250 cc asal Pabrikan Jepang yang sekarang punya mesin dua silinder, diurutkan dari yang tua sang pionir sampai yang paling muda yang menjadi idola baru motor Honda karena membawa standarisasi baru kelas seperempat liter dengan membawa fitur ala Bigbike.

Honda CBR250RR, Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250 FI
Ketika Honda CBR250RR, Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250 FI berjejer

Foto diatas adalah jepretan dari Layz Motorsport, bengkel yang punya segala pernak-pernik peralatan modifikasi motor-motor sport.

Karena point of view adalah dari tampilan atau design dari depan, maka kita fokus bahas designya saja ya.. terlepas dapur pacu, fitur, harga dan yang lainya.. Yup, Dari tampangnya mereka mempunyai ciri khas masing-masing meski dari design headlamp identik.. dengan dual-keen eyes seperti tatapan mata yang menyeramkan.

Yang paling kanan dari Ninja 250 FI warna hijau nampak padat dan kompak, di tengah ada Yamaha R25 yang sudah tidak standar lagi.. lampu diganti strobo, tapi meskipun itu headlamp tetap sama dan nampak paling menyeramkan.. hii.. nah kalau paling kiri ada Honda CBR250RR yang punya sinar paling terang, ada dua tingkatan headlamp dimana di bagian atas adalah lampu DLR (Daylight Running).

Jujur.. kalau Papappos sendiri melihat pemandangan seperti ini, secara pribadi malah membuat hati jadi bingung.. perasaan tidak mau fokus di satu motor tertentu, rasanya pengen semuanya.. wehh jan.. Papappos sama sekali gak punya feel fokus ke salah satunya saja dan menganggap yang kedua tidak ada apa-apa, melainkan memang rasa ini dibagi jadi tiga masdab.. wis deh untukmu semua, hati ini untuk kalian bertiga (motornya lho ya).. wkwk lebay.

Ketika Honda CBR250RR, Yamaha R25 dan Ninja 250 FI berjejer piye perasaanmu?
Twitter Facebook

23.03 ,
Hallo masdab.. Sebuah foto menunjukkan sebuah part dari dapur pacu Suzuki GSX-R150 dan Suzuki GSX-S150 dipakai keduanya sehingga bisa disimpulkan salah satu alasan dibalik Rahasia Kencangnya Tenaga motor ini. Apa part itu?

Injektor Satria Injeksi dan Suzuki GSX
Injektor Satria Injeksi dan Suzuki GSX

Itu dia masdab.. dua buah Injector perbandingan antara milik All New Satria F150 dengan Suzuki GSX-R150 serta GSX-S150, apa yang kita bisa lihat perbedaan dari dua buah Injektor diatas? yup.. hanya beda warna saja masdab, kemungkinan ukuranya sama..

Lohh.. engga ada perbedaan donk antara Satria F150 dan Suzuki GSX-150 series? ada masdab.. Injektor diatas memuliliki Spay Nozel yang berbeda-beda.. jadi jumlah output untuk menyemburkan bahan bakar itu beda, di Suzuki Satria hanya punya 2 Spray Nosel.. sementara GSX-R150 dan GSX-S150 punya 5 Spray Nosel.. Woh ternyata ini masdab Rahasia dibalik Kencangnya Tenaga motor ini.

Mesin Suzuki Satria F150 Injeksi
Mesin Suzuki Satria F150 Injeksi

Seperti kita tahu, dengan basis mesin yang sama All New Satria F150 atau FU FI (Satria Injeksi) hanya mampu mengeluarkan output power sebesar 13,6 kW @ 10.000 rpm dengan Torsi 13,8 Nm @ 8.500 rpm sementara duo GSX punya tenaga maksimal yang jauh lebih besar yakni 14,1 kW @ 10.000 rpm dan Torsi 14,0 Nm @ 9.000 rpm.. jangankan sama Satria masdab, sama kompetitor saja seperti Yamaha Vixion, R15, Honda CBR150R dan CB150R saja Suzuki GSX-R150 dan S150 punya power lebih tinggi.

Nah, jadi tujuanya sendiri dibuat Spray Nosel yang lebih banyak itu agar suplai bahan bakar yang mengalir ke dapur pacu dapat merata dan campuran Udara dengan BBM bisa lebih baik. Cuman yang belum diketahui adalah diameter lubang masing-masing nozel dan total suplai yang dikirim dalam semua nozel.. apakah Suzuki GSX-R150 lebih banyak atau dengan takaran yang sama kita enggak tau, yang pasti efek ini motor jadi lebih kencang..

Knalpot Suzuki GSX-R125
Knalpot Suzuki GSX-R125/current R150

Dan kemungkinan masih ada perbedaan lain yang ada pada Suzuki GSX-R150 dan Suzuki GSX-S150 dibandingkan dengan All New Satria F150.. kalau Papappos bilang pada komponen kasat mata ada di bagian knalpot, Suzuki GSX-R150 punya double pipa pada slincernya jadi konfigurasinya adalah 1-1-2, sementara Satria F150 hanya ada 1 pipa (1-1-1).

Ohh.. jadi itu Rahasia Kencangnya Tenaga Suzuki GSX-S150 dan GSX-R150, kalau Sray Nozel GSX dipakai untuk Satria F150 tenaganya bisa menyamai donk berarti, secara dari PWR (Power to Weight Ratio) Satria juga lebih baik jadi lebih kencang.
Twitter Facebook

20.17 ,
Suzuki Indonesia menurut bocoranya akan membuat sosok skuter matic sob, kita tahu saat ini pabrik berlogo S dari Jepang itu sedang membuat line-up/model sebanyak mungkin agar bisa bersaing dengan para kompetitornya yang sudah punya motor dengan berbagai model komplit. Maxi Scooter?

Yup.. saat ini Suzuki hanya punya satu motor dengan transmisi otomatis yakni Adress FI dengan kubikasi 110 cc setelah awalnya Next di stop produksi.. (kabarnya sekarang di produksi kembali). Menurut atasan Suzuki, mereka bakalan buat motor dengan gaya maxi (maxi scooter) untuk lawan Honda PCX dan Yamaha NMax yang sekarang melaju terdepan di sisi penjualan..

Untuk maxi scooter sendiri sebenarnya Suzuki sudah punya Burgman 200, tetapi sayang.. harganya masih belum kompetitif soal harga untuk pasar Indonesia karena motor ini statusnya juga motor CBU, saat ini Burgman 200 dibandrol Rp 54 jutaan. Next, atasan Suzuki mengatakan mereka akan buat maxi scooter yang lebih terjangkau dan lebih murah daripada Burgman tentunya.

Suzuki Burgman 200
Suzuki Burgman 200

Bisa saja nanti Suzuki membuat Burgman 150 untuk pasar Indonesia dengan basis design yang sama, menutut Papappos design Burgman series (entah 200 atau 400) sudah keren banget sob.. bisa lah kalau untuk head-to-head dengan NMax.

Dengan motor di produksi lokal harga nanti pasti juga bisa di tekan, bahkan kalau bisa kalahkan NMax sekalian.. yang saat ini ada di range 24 jutaan. Tinggal kita lihat saja nanti kedepanya.

Burgman 200, Maxi Scooter Suzuki
Burgman 200, Maxi Scooter Suzuki

Nah.. jadi ingat cerita lama masdab, Beberapa waktu lalu mereka mengatakan kalau Suzuki bakalan meluncurkan dua motor baru di tahun 2017 di semester pertama dan pertengahan tahun (akhir semester 1), apakah maxi scooter yang dibilang ini akan masuk daftar dari kedua motor baru tersebut? semoga saja..

Saat ini tren Maxi Scooter memang sedang naik daun, ide bagus kalau Suzuki juga buat motor tersebut, dan di sekmen Yamaha masih memimpin nih dengan NMax.. Honda juga sedang berupaya untuk memberi perlawanan dengan cara membuat harga PCX bisa lebih 'masuk akal'. Seru!
Twitter Facebook

19.16 , ,
Nah.. Bagaimana ceritanya kalau Yamaha Vixion terbaru penerus NVA (New Vixion Advance) yang sedang digarap dengan kode BK6 disinyalir rilis 2017 nanti dengan status All New Bike mengadopsi design MT-125 dengan shockbreaker jenis USD (Up-Side Down) serta Jok Split-seat, apakah sangar bin keren?

Memang bocoran dari Blogger senior Vixion nanti punya kans pakai shock USD rakitan Kayaba like a Xabre dab, tetapi entah rasionalnya cost pasti bakalan membengkak.. yo uis wait and see saja. sekarang kita pantengin design yang ini saja dulu masdab..

Yamaha Vixion 2017 ala MT-125
Yamaha Vixion 2017 ala MT-125

Yup, seperti initulah yang digarap oleh penggiat Design Anwar 24 yang Papappos dapatkan pict melalui fanspage miliknya, render Yamaha Vixion 2017 dengan suspensi USD dan memadukan antara current Vixion (NVA) bersama motor weigh-sport keturunan Master of Torque berkubikasi 125 cc yang dijual di Eropa.

Perpaduan Vixion-MT125.. basis masih NVA tapi beberapa komponen nyomot MT125 seperti shroud dan design reflektor headlamp, cuma ketambahan shock USD dan jok split-seat.. menurut Papappos split-seat masih belum deh untuk Vixion (karena kurang nyaman untuk boncenger), cukup Xabre saja, tapi ya enggak menutup kemungkinan. Nih dab, untuk bayangan MT-125

Yamaha MT-125 model 2016
Yamaha MT-125 model 2016

Vixion 2017 nanti disinyalir bakalan pakai lampu kekinian LED, mengikuti perkembangan jaman dan teknologi yang semakin mengedepankan efisiensi masdab, selain itu jelas akan ada revisi mesin karena statusnya memang all-new.. para insinyur Jepng pasti sudah berhasil menemukan racikan engine 150 cc yang lebih powerful dari yang sekarang, bocoran simpang siur bakalan pakai VVA dan kubikasi naik menjadi 155 cc.. ya disimpan dulu, kebenaran kita menunggu waktu saja. ya enggak masdab?

Gimana tuh menurutmu tentang Vixion yang dipadukan dengan MT-125 diatas? Sangar kah?
Twitter Facebook

07.32
Masdab hari ini, Sabtu (10/12/2016) KTM Indonesia dibawah PT Penta Jaya Laju Motor memperluas layanan after-sales dengan membuka Dealer baru di Bandung yang menjadi dealer kedua setelah TSM (Trans Studio) Jl Gatot Subrto no. 289, dealer Ciateul secara resmi dibuka untuk melayani purna jual Duke dan RC kepada biker kota kembang.

Dealer KTM Ciateul Bandung di buka
Dealer KTM Ciateul Bandung di buka

Dealer KTM Ciateul beralamatkan di Jl Ibu Inggit no. 130, Bandung, Jawa Barat dengan melayani full service atau 3S sebutan KTM yakni Sales, Sparepart dan Service.. mantap.. jadi untuk masdab di Bandung saat ini sudah ada dua pilihan untuk purna-jualnya.

Jadi sekarang 7 dealer sudah berhasil dibuka di sekitar Jawa Barat, khususnya Bandung dan Jabodetabekser (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi dan Serang) pada akhir Desember 2016 ini, nah dan di tahun depan, 2017 KTM akan lanjut membombardir 30 dealer baru di beberapa kota di Jawa dan Bali, jadi nanti KTM bakalan punya 37 dealer sampai akhir 2017 (menurut plan sekarang). Kayaknya Yogyakarta masuk daftar deh masdab.. wah ditunggu ya!

KTM Duke 250
Duke 250, motor naked andalan KTM

Tidak heran kalau KTM menjadikan Bandung sebagai prioritas masdab, secara antusiasme terhadap sepeda motor (khususnya Motorsport) dan biker biasanya memang ngumpul di kota Bandung. Nah, jadi seiring sejalan sampai pabrik KTM Indonesia di Gresik jadi, paling tidak KTM sudah siap layananya.. 2018 baru mau total silahkan. Mungkin itu saja info tentang Dealer baru KTM di Ciateul Bandung dari Papappos.
Twitter Facebook

23.05 , ,
Setelah pas acara Launching kemarin Suzuki sudah membuka indent online untuk dua sport 150 cc andalan barunya, Suzuki GSX-R150 dan naked GSX-S150 nampaknya pabrik pembuatan sangat cepat bergerak.. produksi massal (masspro) dalam foto terlampir sudah dilakukan full unit motor jadi lengkap dengan dikemas plastik.. wah siap di distribusikan nih.

GSX-R150 berjejer di pabrik
GSX-R150 pabrik

Foto diatas dunggah oleh bro Samuel Erents di grup Suzuki GSX-R Indonesia, nampak puluhan dan mungkin ratusan Suzuki GSX-R150 sudah mangkir di pabrik Suzuki.. kayaknya awal 2017 bulan Januari sudah mulai di distribusikan sekaligus kirim ke konsumen nih.. siap mengaspal di awal tahun. Joss!

Motor dengan tenaga 19 HP lebih yang diklaim menjadi yang tercepat dan sekaligus ter-ringan di kelasnya ini adalah calon kompetitor kuat Honda CBR150R dan Yamaha R15 masdab.. sekaligus menjadi awal mula kebangkitan Suzuki dari keterpurukan. next kan katanya si biru muda mau mengembangkan bebek super 150 cc.. joss, mari di nanti.

Suzuki GSX-R150 sudah di produksi massal
Suzuki GSX-R150 sudah diproduksi massal

Suzuki GSX-R150 warna Metallic Triton Blue (Selengkapnya bisa lihat di: Pilihan Warna GSX-R150) diatas nampak masih gres dibungkus plastik, berjejer-jejer menunggu antrian konsumenya.. yo monggo segera inden masdab, buat yang pengen gen design dari sang supersport GSX-R1000 ini.

Pilihan Warna Suzuki GSX-R150 Metallic Triton Blue
Suzuki GSX-R150 Metallic Triton Blue

Akhir sebagai penutup.. kita tinggal menunggu harga resminya nanti masdab, kemungkinan menurut prediksi Papappos dan yang memang sudah dijanjikan Suzuki, Januari mereka bakalan buka informasi harga yang katanya bakalan dibuat lebih murah daripada kompetitor.
Twitter Facebook

22.27 , ,
Yamaha NMax 2017 sudah sampai di beberapa dealer seperti yang sudah diupload beberapa member grup Yamaha NMax Indonesia, Wujud Maxi Scooter yang sedang booming di tahun ini dengan penjualan lebih dari 20 ribu unit.. nah tahun depan ada refreshment warna dan Jok berjahit ala Xmax 250.

NMax 2017 merah
NMax 2017 merah

Berubahnya tidak signifikan masdab, karena ini adalah Global product jadi menyeluruh termasuk NMax 125 yang di jual di Eropa. Post ini sebagai update dari beberapa lalu tentang Yamaha NMax Model Year 2017 Ganti Warna saja, nah disini tambahan jadi bukan hanya ganti warna saja tapi design jok juga berubah.. jok jadi berjahit ala big skutik Yamaha lainya, ala XMax dan TMax.. tambah keren dab.
Jok Yamaha NMax 2017
Yamaha NMax 2017

NMax 2017 merah doff
NMax 2017 merah doff
Detail dari NMax 150 2017 yang diatas ternyata untuk warna merahnya lebih mendekati warna Matte atau Doff, semua warna velg sekarang di cat hitam (kecuali untuk warna putih).. jadi gunmetal, merah dan hitam velgnya hitam bukan abu-abu/silver lagi.

Yamaha NMax 2017 hitam
Yamaha NMax 2017 hitam

Yamaha NMax Model Year 2017 Hitam
Yamaha NMax Model Year 2017 Hitam

Velg warna silver hanya untuk NMax putih.
Yamaha NMax Model Year 2017 Putih
Yamaha NMax Model Year 2017 Putih

Itulah dia Wujud NMax 2017 dengan Jok berjahit putih yang semakin keren saja, aura premiumnya kena.
Twitter Facebook

06.07
Hallo masdab.. masa kecil admin dulu tidak asing lagi dengan yang namanya Tamiya, baik mainan mobil-mobilan ataupun serial kartun-nya.. nah tapi apa jadinya kalau Tamiya yang notabenenya perakit sebuah mobil kecil untuk di adu balapan melainkan kali ini merakit sebuah motor Miniatur atau Replica dari Ninja H2R, motor gen Ninja terkencang dari Kawasaki.. wah keren pasti.

Kawasaki Ninja H2R
Kawasaki Ninja H2R yang sesungguhnya

Motor yang mampu berpacu diatas aspal dengan kecepatan lebih dari 400 Kilometer per jam ini memang sesuatu banget, bukan hanya dari power sang kuda besi, melainkan dari design motor ini juga menarik dan menurut Papappos sendiri memiliki nilai seni.. bukan cuma sekedar tunggagan, dan mungkin alasan itu juga yang pada akhirnya Tamiyapun membuat Miniaturnya..

Kalau dilihat ya tetap saja beda dari aslinya.. tapi akurasinya memang top.. ini versi Tamiya-nya. Keren, berikut penggambaranya!

Kawasaki Ninja H2R Tamiya
Kawasaki Ninja H2R Tamiya

Baca dari situs resminya, Tamiya memang niat betul merakit Replika sang Ninja H2R ini, detail dan akurasi per-komponenya nampak mirip, bisa dilihat dari daleman Rangka atau Sasis Model Tralis Miniatur ini, "akurasi mempesona" breathtaking accuracy..

Sasis Miniatur Ninja H2R
Sasis Miniatur Ninja H2R

Detail Fueltank.. duhh..

Fuel Tank Replica Ninja H2R
Fuel Tank Replica Ninja H2R

Punya dimensi panjang 172 mm alias 17,2 cm, lebar 70 mm dan tinggi 97 mm.. perbandingan sakalanya adalah 1:12, pada bagian knalpot, slincer knalpot, penerangan diklaim menggunakan bahan plat metal. Nah, selain Replica motor saja, Tamiya juga memberikan standar racing..

Tamiya Ninja H2R
Packaging Tamiya Ninja H2R

Harga Miniatur atau Replica Ninja H2R ini dijual Tamiya Amerika seharga 55 USD atau bila dikonversikan menjadi rupiah dengan kurs hari ini harganya adalah Rp 730 ribuan. Untuk Otivers yang minat mau beli silahkan cari di Online Storenya Tamiya.
Twitter Facebook

04.02
Untuk Otivers yang bertanya-tanya kapan MotoGP tahun depan akan dimulai.. Ajang Balap Motor paling kondang di seluruh dunia untuk saat ini, MotoGP musim 2017 akan di mulai pada bulan Maret tepatnya tanggal 26 diawali dengan balapan malam seperti biasanya di Qatar (Sirkuit Losail).

MotoGP 2017
MotoGP 2017 (unofficial logo)

Harap sabar untuk masdab semuanya yang mungkin segera menanti-nanti serunya MotoGP musim depan, prediksi Papappos sendiri nampaknya GP nanti bakalan lebih seru masdab soalnya banyak pembalap yang pindah tim dan nampaknya level kompetitif-an tim di balapan ini juga semakin menyebar merata.

Contohnya kita bisa lihat KTM yang akan mengawali debutnya di Grand-Prix 1000 cc sudah duet eks rider Monster Tech Yamaha, Bradley Smith dan Pol Espargaro. Meski ditinggalkan dua pembalap hebat, Tim Satelit Yamaha juga enggak kalah pamor, mereka punya bintang dan juarawan Moto2, Jonas Folger dan Johan Zarco.. wah asyik tuh, bintang baru seperti Maverick? Kitalihat saja...

Sementara Suzuki juga tim yang bisa dikatakan sukses membina pembalap muda dan tim hebat meskipun umur kebergabunganya di MotoGP masih seumur jagung.. bagaimana tidak masdab.. Maverick yang diambil dari Moto2 kini jadi idola baru dan gabung satu tim bersama The Doctor, si pak tua MotoGP legend di Yamaha menggantikan Lorenzo yang hijrah ke Ducati di MotoGP 2017. Seakan tak ingin patah semangat membangun pembalap muda, Suzuki musim depan memboyong Alex Rins masdab.. juara Moto2 musim lalu (2015), diduetkan dengan pembalap Italia penuh pengalaman, Iannone keduanya sebagai Senior-Junior bisa saling melengkapi.

Lorenzo hijrah ke Ducati dengan gaji fantastis.. Target Juara juga menjadi bidikan tim asal Italia, didukung oleh Desmocedici GP-17 yang sudah menjelma menjadi lebih baik lagi dan dibantu oleh sang penakluknya dulu dengan persembahan titel juara, Casey Stoner.. Lorenzo juga punya potensi kudeta mantan timnya Yamaha yang diperkuat Maverick-Rossi.

Jangan lupakan The Baby Aliens pula di MotoGP 2017 nanti, kini Marc Marquez lebih dewasa.. perhitungan yang lebih matang plus skill anak muda menghasilkan konsistensi koleksi poin terbanyak di musim 2016, Marquez masih stay bersama Honda, tidak butuh penyesuaian seperti pembalap lain menjadi kelebihan Marc untuk langsung push dengan RC-213Vnya.

MotoGP 2017 bakalan seru
MotoGP 2017 bakalan seru

The Master Rain 'Cal Crutchlow' bisa kapan saja mengancam, Dani Pedrosa masih diberi kesempatan, Iannone punya ambisi pembuktian "Ducati salah membuang saya," , Aleix Espargaro perkuat Aprilia akan beri ancaman.

Yang terakhir.. Valentino Rossi the legend penuh pengalaman, meski umur tidak muda lagi tapi buktinya dua musim Rossi masih bisa persembahkan gelar runner-up.. Rossi masih incar juara ke-10, skill di lintasan tidak ada yang meragukan.. fans banyak, karisma luar biasa.. MotoGP 2017 bakalan tambah manis.. 😍😍

Tunggu tanggal mainya di 2017. Buat yang nanya jadwal, menyusul masdab.. toh juga jadwalnya masih sering di update, belum fix.
Twitter Facebook

08.07 , ,
Yamaha Vixion Advance 2017 ada versi Special Edition (SE) loh masdab, penyegaran yang dilakukan dari sigarpu tala untuk naked andalanya tahun depan dengan menambahkan aksesoris tambahan yang menjadikan motor ini lebih fungsional, kemudian untuk harga juga sedikit lebih mahal daripada versi standar.

Tidak ada perubahan pada bagian mesin atau komponen lain, hanya ada penyegaran pada grafis/striping dan juga penambahan aksesoris. Aksesorisnya adalah Visor Rainbow Screen, Engine Guard Fuel Tank Pad, Cover Muffler dan USB Charger. Harganya dibandrol menjadi Rp 26,280 juta On The Road (OTR) Jakarta.

Yamaha Vixion 2017 Special Edition

Ini dia wujud grafis baru Vixion yang lebih simpel namun kelihatan elegan, terlihat padat karena ada tambahan aksesoris dibagian bawah shroud.

Yamaha Vixion 2017 Special Edition
Yamaha Vixion 2017 Special Edition
Di bagian kepala ditambahi Visor Pelangi yang bisa seakan-akan berubah warna bila dipandang dari sudut-sudut tertentu


Rainbow Visor Vixion Vixion 2017 Special Edition
Rainbow Visor Vixion Vixion 2017 SE

Sering di jalan Papapos menjumpai Vixion yang di modif menggunakan fairing, nah mungkin ini adalah solusinya yang direalisasikan Yamaha.. tambahan Middle Cowl bisa menutup rongga-rongga celah yang kosong melompong..

Middle Cowl Vixion 2017 Special Edition
Middle Cowl Vixion 2017 SE

Tambahan pada Vixion SE, ada Engine Guard untuk melindungi mesin.. tapi sebenarnya multifungsi juga sih, bisa melindungi Middle Cowlnya.

Engine Guard Vixion 2017 Special Edition
Engine Guard Vixion 2017 SE
Sisi kiri
Engine Guard kiri Vixion 2017 SE




Di sisi kanan ada juga pastinya.
Engine Guard kanan Vixion 2017 SE
Fuel Tank Pad juga disematkan pada versi Spesial ini.

Tank Pad Vixion 2017 Special Edition
Tank Pad Vixion 2017 SE
Nah ini yang penting dan menunjang fungsi, yaitu  tersedianya USB Charger.. Jadi kita bisa mencharge HP sambil jalan.
USB Charger Vixion 2017 SE
USB Charger Vixion 2017 SE
Dan Aksesoris yang terakhir adalah Muffler Cover sob
Cover Muffler Yamaha Vixion SE
Muffler Cover Vixion 2017 SE
Nah jadi itulah dia Detail Aksesoris Yamaha Vixion 2017 SE yang dibandrol dengan harga Rp 26.280.000.

Untuk spesifikasi Yamaha Vixion  SE 2017 selengkapnya:

Mesin

TIPE MESIN Liquid cooled 4-stroke, SOHC
SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection
TIPE KOPLING Basah, Kopling manual , Multiplat
TIPE TRANSMISI Constant mesh, 5-kecepatan
JUMLAH / POSISI SILINDER Single cylinder / Tegak
DIAMETER X LANGKAH 57,0 x 58,7 mm
PERBANDINGAN KOMPRESI 10,4 : 1
DAYA MAKSIMUM 12.2kW/8500rpm
TORSI MAKSIMUM 14.5Nm/7500rpm
SISTEM STARTER Elektrik starter & Kickstarter
SISTEM PELUMASAN Basah
KAPASITAS OLI MESIN Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti filter oli = 1,00 L

Dimensi

P X L X T 1925mm X 720mm X 1030mm
JARAK SUMBU RODA 1300mm
JARAK TERENDAH KE TANAH 165mm
TINGGI TEMPAT DUDUK 790mm
BERAT ISI 131 kg
KAPASITAS TANGKI BENSIN 12,0 L

Rangka

TIPE RANGKA Diamond
SUSPENSI DEPAN Teleskopik
SUSPENSI BELAKANG Swingarm
BAN DEPAN 90/80-17M/C (46P)
BAN BELAKANG 120/70-17M/C (58P)
REM DEPAN Single disc brake
REM BELAKANG Single disc brake

Kelistrikan

SISTEM PENGAPIAN TCI
BATTERY GTZ4V / YTZ4V
TIPE BUSI NGK/CR8E & DENSO/U24ESR-N

Twitter Facebook

22.35 ,
Bagaimana kabar penerus Kawasaki Ninja 150 yang sempat menjadi best-seller KMI di era-era kejayaanya? yup tentu kita tahu motor yang bisa dikatakan sudah menjadi legend sport 150 cc tersebut terhalang regulasi standarisasi Euro3 yang membuat masa depan si 'super kips' harus terhenti dan di stop produksi.. bad news 😭, sayang sekali KMI bilang tidak akan melanjutkan next Ninja 150 FI masdab..

Kawasaki Ninja 150
Kawasaki Ninja 150
Fokus Kawasaki adalah tetap konsisten menjadi Pionir sepeda motor di Indonesia, maksud dari Pioner adalah first mover masdab.. menghadirkan sekmen baru yang belum ada dan tidak mau mengikuti sekmen yang punya pasar besar, punya volume termasuk sekmen sport 150 cc sendiri yang kata KMI ada 70 persen sekmen sport ada di kelas tersebut. Berikut ini pernyataan Deputy Head Sales & Markrting PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Michael Chandra Tandhi saat memperkenalkan Vesys-X 250 beberapa waktu lalu.
"Kalau utntuk main di sekmen ini [sport 150 cc], kemungkinan kita nggak, karena memang seperti biasa, kita selalu jadi pionir. Sebagai pionir kita nggak mau jadi follower. kita tetap konsisten bahwa kita pionir," tegasnya.

Kawasaki Ninja 2 tak di stop produksi
Pemberitaan Kawasaki Ninja 2 tak Stop Produksi
Jadi istilahnya kalau "Ninja 150 mati ya sudah.. buat sesuatu yang baru lagi", kita tahu Kawasaki sudah berhasil mem-pionirkan beberapa motor di Indonesia seperti sport fairing 250 cc 2 silinder lewat Ninja 250 FI, motor trail dual purpose KLX 150 dan yang terakhir KMI juga berhasil landmark Motor Adventure 250 cc melalui Versys-X 250.. belum pernah di jamak pabrikan manapun dab!

Fix.. sementara waktu untuk Otivers yang mungkin menanti kedatangan the next Ninja 150 mungkin sampeyan harus ekstra bersabar atau membiarkan dia punah begitu saja, kandaskan harapanmu masdab.. 😂hehe.

Kawasaki Ninja RR Mono
Kawasaki Ninja RR Mono, bisa jadi alternatif

Sekarang, motor alternatif untuk Ninja 150 adalah Kawasaki Ninja 250 SL atau NiMo (Ninja 250 Mono) atau sekalian naik kelas ke dua silinder, Ninja 250 FI. Sepertinya memang bakalan sulit nih masa depan Ninja 150..

MKRdezign

Formulir Kontak

Nama

Email *

Pesan *

Diberdayakan oleh Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget