Ini Rahasia Kencangnya Tenaga Suzuki GSX-S150 dan GSX-R150

Hallo masdab.. Sebuah foto menunjukkan sebuah part dari dapur pacu Suzuki GSX-R150 dan Suzuki GSX-S150 dipakai keduanya sehingga bisa disimpulkan salah satu alasan dibalik Rahasia Kencangnya Tenaga motor ini. Apa part itu?

Injektor Satria Injeksi dan Suzuki GSX

Itu dia masdab.. dua buah Injector perbandingan antara milik All New Satria F150 dengan Suzuki GSX-R150 serta GSX-S150, apa yang kita bisa lihat perbedaan dari dua buah Injektor diatas? yup.. hanya beda warna saja masdab, kemungkinan ukuranya sama..

Lohh.. engga ada perbedaan donk antara Satria F150 dan Suzuki GSX-150 series? ada masdab.. Injektor diatas memuliliki Spay Nozel yang berbeda-beda.. jadi jumlah output untuk menyemburkan bahan bakar itu beda, di Suzuki Satria hanya punya 2 Spray Nosel.. sementara GSX-R150 dan GSX-S150 punya 5 Spray Nosel.. Woh ternyata ini masdab Rahasia dibalik Kencangnya Tenaga motor ini.

Mesin Suzuki Satria F150 Injeksi

Seperti kita tahu, dengan basis mesin yang sama All New Satria F150 atau FU FI (Satria Injeksi) hanya mampu mengeluarkan output power sebesar 13,6 kW @ 10.000 rpm dengan Torsi 13,8 Nm @ 8.500 rpm sementara duo GSX punya tenaga maksimal yang jauh lebih besar yakni 14,1 kW @ 10.000 rpm dan Torsi 14,0 Nm @ 9.000 rpm.. jangankan sama Satria masdab, sama kompetitor saja seperti Yamaha Vixion, R15, Honda CBR150R dan CB150R saja Suzuki GSX-R150 dan S150 punya power lebih tinggi.

Nah, jadi tujuanya sendiri dibuat Spray Nosel yang lebih banyak itu agar suplai bahan bakar yang mengalir ke dapur pacu dapat merata dan campuran Udara dengan BBM bisa lebih baik. Cuman yang belum diketahui adalah diameter lubang masing-masing nozel dan total suplai yang dikirim dalam semua nozel.. apakah Suzuki GSX-R150 lebih banyak atau dengan takaran yang sama kita enggak tau, yang pasti efek ini motor jadi lebih kencang..

Knalpot Suzuki GSX-R125/current R150

Dan kemungkinan masih ada perbedaan lain yang ada pada Suzuki GSX-R150 dan Suzuki GSX-S150 dibandingkan dengan All New Satria F150.. kalau Papappos bilang pada komponen kasat mata ada di bagian knalpot, Suzuki GSX-R150 punya double pipa pada slincernya jadi konfigurasinya adalah 1-1-2, sementara Satria F150 hanya ada 1 pipa (1-1-1).

Ohh.. jadi itu Rahasia Kencangnya Tenaga Suzuki GSX-S150 dan GSX-R150, kalau Sray Nozel GSX dipakai untuk Satria F150 tenaganya bisa menyamai donk berarti, secara dari PWR (Power to Weight Ratio) Satria juga lebih baik jadi lebih kencang.